早就想寫有關海軍陸戰隊651團駁車連回憶文
第一次看見所謂大小拉克的駁車
真是嚇了一大跳
怎麼有明明是一艘船
下面卻又有比人還高巨大車輪的龐然怪物
日後就見怪不怪了
退伍後三年
舍弟服役時,好巧不巧就分配到651團當醫官預官
團長則是小弟當年的營長陳龍上校
舍弟對駁車也是大表吃驚
更扯的是可能因大小拉克駁車
是美軍二次大戰的裝備
零件早已停產
所以舍弟服役那一年多,似乎沒看大小拉克真正發動行駛過
看了這期的軍事雜誌才知
原來大小拉克曾在砲戰立下汗馬功勞
謹以此文紀念以被裁撤十四年的海軍陸戰隊駁車連
雖說海軍陸戰隊駁車連早已被裁撤
網路上要看到英文版的美軍大小拉克相關介紹也非難事
但直到這期某軍事雜誌有專文介紹海軍陸戰隊駁車連
小弟才放心在不洩露軍機下,寫下駁車連一二事
小弟是陸戰隊652團,651團是我們隔壁團
我們這兩團,都是陸戰隊司令部直屬部隊
(直屬部隊比陸戰隊步兵師弟兄,夏天多了可穿短袖虎斑迷彩服福利
陸戰隊步兵師弟兄,全年三百六十五天就那一套長袖虎斑迷彩服)
駁車連是651團直屬連
小弟直到龍泉結訓
到651團北港X興營區接受銜接教育,才第一次聽見駁車連大名
但也只是2X1營副營長不斷強調事在人為
原本駁車連並沒有海勤加給
是馬履綏司令向國防部據理力爭,說駁車雖然有輪子
但不折不扣也有在艦岸之間航行
應該比照海軍艦艇有領海勤加給才對啊?
國防部想想也有道理,就加海勤加給給駁車連
下部隊後一直到從海軍雄風飛彈海鋒大隊歸建後
因事出突然,又只剩二個半月退伍
學長制重的部隊,老兵日子很好過
加上不想剝奪學弟班長們的專責安全士官哨每月可積假放連假五天
自然也沒衛兵可站
所以除了正常必須照表操的課程外
我可以照梯次,向值星班長學弟打聲招呼,說出天高皇帝遠的糧秣庫"公差"後
就優閒躲入左營海軍這個超級大軍區裡
把握最後的服役時間,四處找同學同梯逛逛鬼混
除了最常去找海軍救難大隊的高中同學光武樓唱歌外
偶而也會去基地工廠找同梯
駁車連就在基地工廠後面
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