有一陣子
軍中嚴禁訂閱民生報
團政戰夏處長說:總政戰部認為民生報太八卦
嚴重影響軍心


一個連隊只能訂閱二份報紙

青年日報是強迫中獎必訂
另一份就

只能從中央日報等一些讓人瞌睡連連的省營報紙之中擇一
連上老兵弟兄幹聲連連
(本連傳統,要服役滿一年半的上兵,才有資格在中山室看報紙)


回想起來,當年總政戰部真是保守到極點
但第二任張營長是馬司令財務官官出身
是司令賞識的大紅人前途一片看好
但在那動員戡亂時期
很奇怪
張營長他私下每天向送報的老士官長訂
當時被軍方認為是三合一敵人,萬惡不赦的"台灣時報"
也沒事

小弟海鋒歸建後,只剩二個半月退伍
因在小弟在海鋒時
養成趁每天外出洽公時買英文報紙帶回營區看習慣
海軍英文好的人很多,大家輪流看沒人覺得不妥

回到陸戰隊後,我也學營長向送報的士官長訂一份英文報紙China post

大剌剌放在連上中山室
也沒事 ,好奇怪喔
真是不可思議又難忘的回憶

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忽然想起退伍前一個月
那段每天報出"糧抹庫"公差
實際上
卻是在偌大的左營軍區裡四處找各單位同梯鬼混的日子
有一天我心血來潮
直接走本連學弟站衛兵的司令部游泳池哨裡小路
到司令部福利社逛逛
才剛要進入福利社時
忽然有宏亮有力的聲音,向我大聲喊學長好
在我還搞不清楚狀況下急忙回禮
定神一看
天啊,我是不是在做夢
竟然是一隊女士官在向我敬禮
這輩子從來就不知道中華民國有女士官
當了快兩年的兵,還沒見過任何一個女軍官(電視上陸軍女軍官不算)
更別說女士官了,而且是職業軍人耶

另一點嚴重不習慣是
陸戰隊雖然戰力很好,可是士官們敬禮都是有點吊兒啷噹
第一次見到
有像陸軍和憲兵一樣嚴肅剛直,精神抖擻,不苟言笑,正經八百的敬禮
還真有點異類

回到營上找營人事官打屁
才知這是國軍破天荒
在民國八十年十月招募的第一批,也是第一期女士官
可惜她們生不逢時
因為陸戰隊三年兵正逐梯減免役期
所以她們必須比照陸軍職業領導士官
從下士幹起
就這樣陰錯陽差
在我退伍前幾天
軍旅生涯中
唯一一次,被職業軍人還是女下士
叫學長敬禮的奇特經驗

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早就想寫有關海軍陸戰隊651團駁車連回憶文

第一次看見所謂大小拉克的駁車

真是嚇了一大跳

怎麼有明明是一艘船

下面卻又有比人還高巨大車輪的龐然怪物

日後就見怪不怪了

 

 

退伍後三年

舍弟服役時,好巧不巧就分配到651團當醫官預官

團長則是小弟當年的營長陳龍上校

舍弟對駁車也是大表吃驚

 

更扯的是可能因大小拉克駁車

是美軍二次大戰的裝備

零件早已停產

所以舍弟服役那一年多,似乎沒看大小拉克真正發動行駛過

看了這期的軍事雜誌才知

原來大小拉克曾在砲戰立下汗馬功勞

 

謹以此文紀念以被裁撤十四年的海軍陸戰隊駁車連

 

 

 

雖說海軍陸戰隊駁車連早已被裁撤

網路上要看到英文版的美軍大小拉克相關介紹也非難事

但直到這期某軍事雜誌有專文介紹海軍陸戰隊駁車連

小弟才放心在不洩露軍機下,寫下駁車連一二事

 

 

小弟是陸戰隊652團,651團是我們隔壁團

我們這兩團,都是陸戰隊司令部直屬部隊

(直屬部隊比陸戰隊步兵師弟兄,夏天多了可穿短袖虎斑迷彩服福利

陸戰隊步兵師弟兄,全年三百六十五天就那一套長袖虎斑迷彩服)

 

 

駁車連是651團直屬連

小弟直到龍泉結訓

到651團北港X興營區接受銜接教育,才第一次聽見駁車連大名

但也只是2X1營副營長不斷強調事在人為

原本駁車連並沒有海勤加給

是馬履綏司令向國防部據理力爭,說駁車雖然有輪子

但不折不扣也有在艦岸之間航行

應該比照海軍艦艇有領海勤加給才對啊?

國防部想想也有道理,就加海勤加給給駁車連

 

 

下部隊後一直到從海軍雄風飛彈海鋒大隊歸建後

因事出突然,又只剩二個半月退伍

學長制重的部隊,老兵日子很好過

加上不想剝奪學弟班長們的專責安全士官哨每月可積假放連假五天

自然也沒衛兵可站

 

所以除了正常必須照表操的課程外

我可以照梯次,向值星班長學弟打聲招呼,說出天高皇帝遠的糧秣庫"公差"後

就優閒躲入左營海軍這個超級大軍區裡

把握最後的服役時間,四處找同學同梯逛逛鬼混

 

 

除了最常去找海軍救難大隊的高中同學光武樓唱歌外

偶而也會去基地工廠找同梯

駁車連就在基地工廠後面

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